高溫超導(dǎo)懸浮，時速可達600公里

發(fā)布時間：

2022/05/19 16:19

3月31日下午，由中國中車自主研制的國內(nèi)首套高溫超導(dǎo)電動懸浮全要素試驗系統(tǒng)完成首次懸浮運行，標志著我國在高溫超導(dǎo)電動懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破！

此次懸浮運行對超導(dǎo)磁體、直線同步牽引、感應(yīng)供電及低溫制冷等超導(dǎo)電動磁浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)進行了充分驗證，為推動超導(dǎo)電動磁浮交通系統(tǒng)工程化應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。行業(yè)內(nèi)部分院士、專家共同見證了此次懸浮運行試驗。

高溫超導(dǎo)材料可在液氮溫度（77 K/-196°C）以上轉(zhuǎn)變?yōu)槌瑢?dǎo)態(tài)，直流電阻率降為零，電流流經(jīng)超導(dǎo)材料時不發(fā)生熱損耗，可以承載更大電流，從而產(chǎn)生超強磁場。以此原理為基礎(chǔ)，超導(dǎo)電動磁浮依靠車載超導(dǎo)磁體與地面“8”字形懸浮線圈相互作用，實現(xiàn)自懸浮、自導(dǎo)向、自穩(wěn)定，應(yīng)用該原理的超導(dǎo)電動磁浮技術(shù)被認為是當前世界軌道交通技術(shù)的“制高點”之一。

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